不光如此，公司各地只要发现好苗子，都会被送到海参崴，在这些老专家的小班中接受精英教育。随着原东内部员工的孩子慢慢长大，如果想走科研这条路的孩子，以后也会被送到这里接受这些老专家的教导。（未完待续。）
第九百三十八章回到海参崴（四）
海参崴学院区，现在已经成为了远东公司培养未来科技人才的基地，众多的职工技校、军事院校、专业学院，每年都会有很多学生毕业，然后奔赴公司的各个岗位，为公司提供了大批的人才。
远东技术层面的人才，几乎都汇聚在海参崴，公司在海参崴各个部门和企业的专家技术人员，除了平时的工作，业余时间几乎都呆在学院区，做为各个院校的教授。
虽然公司目前的师资力量非常的有限，但还是在远东各地不遗余力的大力普及基础教育。海参崴学院区更是各种院校都挺多的，什么远东航空学院、远东医学院、远东船舶学院、远东科技大学、远东财会学院、远东通讯学院、远东铁路工程学院等等几十个高等院校。
听了这些名字能吓死人，其实很多高等院校也就是高级职工技校的水准，而且各校都采用的是大班制，最多的时候，每个班甚至有两百多人。好在公司在各个院校采用大规模的视频教育，很多时候都是循环播放，供在校的学生自主学习。
即便是远东师资力量如此不足的情况下，但不可否认的是，在远东各个院校深造过的毕业生，如今都活跃在公司的各个关键的岗位上，在经过了一年左右的实习，基本都能适应各个工作岗位。
而且公司各地的学校里，也涌现出很多聪明伶俐，学习刻苦的苗子。对于这样的苗子，公司当然不会放过，都送到了公司设在各地的精英班。
被选进各地精英班的学生，学习任务很重，小学初中的课程，往往会被压缩至四年，高中的课程会被压缩至两年。残酷的学习过程，不断有人掉队，大部分都遭到淘汰。
只有在精英班毕业的学生，最后才会被送到海参崴的科委大院，接受远东科委的这帮老家伙手把手的调教。目前科委大院里已经有几百个各地精英班毕业的孩子，他们绝对是远东未来科技的接班人，虽然都是被填鸭式教育的，而且采用拔毛助长的教育方式培养起来的，但是在这个时代，十几年以后，他们绝对算是精英了。
李明等远东董事局的常委和委员，亲自来到科委，探望了这些一直工作在科研战线上的老专家，和他们进行了亲切的交谈，并听取了他们提出的建议。
晚上的时候，公司董事局的常委和委员，还举办了盛大的宴会，邀请这些老专家和远东各行各业的专家和技术人员，一起共进晚餐。
远东公司地位最高的内部员工，并不是董事局的常委和委员，也不是军委会的兵痞。而是公司的这些老专家和各个部门的大批专家和技术人员。
远东的这些知识分子，非常平时并不活跃，对各种权利和政治诉求也并不热衷，甚至对待遇福利都不怎么关心，但是唯独对自己从事的专业极为热衷。
每当公司在面对未来发展的重大方向性战略的时候，很多平时难得一见的专家和技术人员，就会从各地杀气腾腾的聚集在一起，为了自己的坚持的理念，与其他持不同意见的专家技术人员，大战个几天几夜。这个时候就算董事局的几个常委都得靠边站，远东技术众的战斗力还是很顽强的。
远东来到这个时代十年了，之所以一直保持稳定，只要因为公司技术众就占据了将近一半，这些人自从来到这个时代，对其他的基本不关心，只热衷于自己的专业领域。再加上军委会的几百兵痞，使得远东公司一直比较稳定，没有出现什么混乱的局面。
接下来的几天，董事局的常委和委员们分别参观了海参崴的几家大型企业，包括海参崴造船厂、远东机械厂、远东军工厂、海参崴火力发电厂、远东五金模具中心、远东动力研究所、远东工艺材料研究所、远东汽车制造厂（新建），远东发动机厂等大型企业。
海参崴造船厂经过多年的发展，十年来共研发制造了新锐机帆船、三百五十吨飞剪式机帆船、一百五十吨级的斯鲁普船单桅纵帆船、大型机帆运输船、近海蒸汽甲板驳船等十几个船型。
共下水了两百余艘大型舰船，改装了几百艘舰船。并且为远东公司培养了大批船舶制造的人才和合格的产业工人。公司的旅顺造船厂和吕宋造船厂等几家新建的大型大船厂，以及十几家小型造船厂的技术骨干和大批合格的产业工人，都出自海参崴造船厂。
为了适应远东未来的全球战略，海参崴造船厂正在研发几种新的船型，其中包括两千吨级的新锐机帆战舰和五千吨级的大型纵帆远洋运输船等非常先进的船型。
随着公司动力研究所大型蒸汽动力机组的研制成功，海参崴造船厂也打破了一直以来船舶动力的瓶颈，终于可以放手研制大吨位的远洋舰船了。
远东机械厂自从成立以来，厂区的规模一扩再扩，如今已经是海参崴最大的企业。也是远东公司技术水平最先进的企业，光是现代化的设备就有数千台，其中就包括几十台最先进的数控机床。
当然，厂区内的各种机械设备都是八九十年代的传统设备，每个厂区都有专门的动力车间，将动力传到加工车间的横梁上，横梁上挂满了皮带，每个皮带下面带动一个机床。
电机带动齿轮箱运动，齿轮箱一路带动主轴转，一路输出到刀具系统作进刀用。主轴的一端通过齿轮和齿轮箱连，一端有个爪盘，用来抓住加工件，从而实现让加工件旋转的目标。主轴是通过装在其上的轴承来支撑在床身上的。尾顶在导轨上，如果加工件比较长，就顶住加工件。
各种设备的加工精度也根本无法与现代社会相比，一个是设备本身比较落后，还有就是建厂时间短，各个岗位还需要不断的磨练，车、钳、铣、刨、磨这几个机械加工岗位，很难短时间培养出大量成熟的产业工人。（未完待续。）
第九百三十九章回到海参崴（五）
虽然远东机械厂的加工水平一直没有什么质的提高，好在公司在这个时代对加工精度的要求，除了少数领域以外，其他大部分行业并不十分严格。
而且远东机械厂这几年生产了大批的蒸汽动力的机床，做工比较粗燥，只能进行一些基础性的简单加工，而且加工水平更是差强人意。
蒸汽动力机组的运转，当然无法与电机相比，所以运转并不平稳，加工的过程中刀具和加工件的相对速度会出现变化，致使两者之间的作用力一直在变，所以很多时候加工精度也就那么回事。
反正远东公司除了海参崴的远东机械厂对精度的要求比较严格，其他地区的机械加工企业，生产的东西都不是那么精密，够用就行了。
即便如此，这些蒸汽动力机床在这个时代，已经算是革命性的飞跃了。至少在基础加工领域里，有了这些蒸汽动力机床，生产力得到了极大的提高。
目前远东机械厂承担了公司几乎所有大型部件的加工任务，所以厂区的任务极其繁重，每个车间都是三班倒，机器日夜不停的工作，但依然无法满足公司的需要，大批关键部件的生产任务已经排到了明年。
主要的瓶颈还是合格的机械加工方面的产业工人，培养起来非常的困难。经过几年的努力，近两年才有所缓解，所以还有很长的路要走。
目前整个远东机械厂以及众多下属的配套企业，共有员工五万余人，而且还为公司培养了数万名机械加工方面的产业工人，当然都是流水线式的培养方式，以后还要在各个岗位上不断的磨合，才能成为合格的机械加工人才。
远东军工厂现在的规模也比以前扩大了不少，共有十几个车间，分别生产枪％械、火&炮、弹％药等军事装备。目前远东军委会下属各部队的装备，全部都是远东军工厂生产的，随着远东军的规模不断扩大，远东军工厂的生产任务也比较重。
远东军委会这两年接连发动了三次战役，马上又要发动中南半岛战役。所以近阶段远东军工厂一直在几班倒大肆生产各种装备和弹药。每天都有船只满载着武器弹药前往吕宋，为即将到来的中南半岛战役做着积极的准备。
远东军委会各部队步兵班组一直是28式机针单发步％枪、四十毫米榴弹发射器，连营火力配置则是水冷重机％枪和六十毫米迫击％炮的火力配置结构，一千米之内基本上没有火力空白。军委会各部队仅就步兵火器这一块，别说在这个时代，就算是在现代社会的一战时期也足以能应付了。
这些年远东军的装备一直没有更换，很多步枪已经使用了几年的时间，经过不断的训练和战斗，很多基层部队的武器装备都存在着破损翻修的现象。因为目前远东军委会各部队在不断的扩编，所以很多基层单位的官兵，还拿着已经使用了几年的装备，磨损的都极为厉害。
远东军工厂这几年也研制了一批新式装备，包括全装弹药的单发式步％枪、全装弹药的直拉式五发栓动步％枪、新型的水冷重机&枪，几种枪械都采用统一的口径，便于后勤支援。
四十毫米榴弹发射器、六十毫米、八十二毫米迫击％炮、七十毫米步兵％炮、75毫米山％炮、105毫米突击％炮等支援武器也进行了改进，不但减轻了炮身的重量，增加了射程，还增加了炮管的寿命。
另外，远东军工厂还为海军部研制了两款专业的长身管舰％炮，口径分别是七十五毫米和一百零五毫米，弹钟也增加了种类，包括爆％破弹、燃％烧弹、穿％甲弹和榴霰％弹。
远东军工厂并没有一味的追求高端武器的研制，而是根据这个时代的实际情况，研制符合这个时代特点的武器装备。毕竟远东军的武器装备，在这个时代已经足以横扫全球，弄出一堆高大上的东西出来，根本没必要。
远东动力研究所因为起步比较晚，而且受公司工业水平的制约，工艺和材料这两方面都在慢慢的积累，所以这几年的研制工作一直不太顺利。
目前远东动力研究所只有几款小排量的汽柴油发动机投入批量生产，而且只有单缸柴油机已经彻底的成熟，广泛的用于几款内河机帆船和公司各地的柴油发电机组。
但是其他的发动机项目却一直不是很顺利，其实各个型号的发动机都造出了样机，但是发动机的稳定性都差强人意，很多关键部件的寿命一直很差。
虽然远东动力研究投入了大量的资源，不遗余力的进行测试，但是进展依然缓慢。主要是远东动力研究所研制的几款发动机的起点都比较高，基本都是仿制了几种现代社会五六十年代的成熟发动机，技术上基本没有什么瓶颈，但还是卡在了材料和工艺上。
远东工艺材料研究所的极为专家，这几年吃住在实验室，没日没夜的做实验。这个没有什么捷径，就算很多数据都是已知的，可是依然需要不断的实验，取得了大量的第一手实验数据，慢慢的积累，一步一个脚印的走下去。
这还是因为公司在来这个时代之前，带来了大批先进的实验设备，还收集了很多现代社会的科学资料，这才大大的缩短了时间，整个研制的过程方向正确，基本没有走什么弯路。
要么十几年、几十年都是很正常的。现代社会我们在材料科学的理论基础就非常薄弱，直到远东来到这个世界之前，我们国家在材料和工艺上依然落后美日等西方先进国家。
目前远东工艺材料研究所，在材料上主要研制的材料包括金属材料、高强度材料、耐高温材料、超硬材料、绝缘材料等十几个品种，只要研究的工艺包括金属材料成形、机械加工、热加工、表面处理技术、热处理等几个关键的技术。（未完待续。）
第九百四十章回到海参崴（六）
远东汽车制造厂是在公司在工业会议结束以后新建的，在工业会议上制定了确定了动力机械的发展方向，未来主要就是发展以蒸汽动力为主，内燃机动力为辅的动力系统。
这次董事局委员会的常委和委员，来海参崴的主要目的，就是对新成立的岩洞汽车制造厂新研制的几款车辆和机械进行验收。
其中包括三款分别为二十五马力、七十五马力、一百一十马力的蒸汽动力拖拉机，以及十二马力和十五马力单缸柴油机动力的手扶拖拉机，二十马力单缸柴油机的三轮农用车。
远东动力研究所还以这些车辆为平台，发展了一系列的农用机械设备。包括农用开沟机、铧式犁、圆盘犁、旋耕机、钉齿耙、水田耙、中耕机、播种机、栽种机和秧苗机械。
还有各种小型工程机械，包括推土机、挖掘机、装载机、起重机、压路机、混凝土搅拌机、平整机、道碴清筛机、自卸车、铲运机等建设工程设备。
这都是这几年远东机械厂研制的一些设备，但都因为没有可靠的平台，这些设备一直没有生产。原来这些设备都是准备安置在未来公司的内燃机动力的汽车和拖拉机上，可是由于公司的内燃机研制工作进展一直缓慢，公司只能先期研制成熟的蒸汽动力系统，做为公司初期车辆和机械的动力系统，尽快进行普及。
远东发动机厂建设的比较早，最初只是一个利用现代社会标准构件，组装蒸汽机的企业。由于蒸汽机在远东公司的逐渐普及，公司对蒸汽机的需求也逐渐增加。
公司就投入了一些资源，并责成远东动力研究所，负责对发动机厂进行大规模的扩建工作。随着公司蒸汽机越来越多，而且动力研究所研制成功几款柴油机的量产，远东发动机厂也逐步走上了正轨，发展成为了远东一家比较大的企业。
目前发动机厂的几个车间都在不断的生产各种蒸汽机组，极其一些简易的设备。包括蒸汽发电机、蒸汽抽水泵机组、蒸汽传送带等十几种。目前远东各大企业的车间里的动力设备，很多都是蒸汽动力驱动，让人感觉俨然来到了蒸汽时代。
除了这些大企业，还有一个不起眼的企业，对远东却有着非常重要的作用，那就是远东五金模具厂。模具是现代工业冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。它在现代工业生产中具有重要作用，素有“工业之母”的称号。
现代工业产品的发展和技术水平的提高，在很大程度上取决于模具工业的发展水平，因此模具工业对国民经济和社会的发展将会起越来越大的作用。模具工业的薄弱将严重影响工业产品造型的变化和新产品的开发。模具制造水平的高低和模具质量的好坏，对产品的精度、余量、生产率、成本及先进设备的利用率起决定性作用。
模具的及时供应及其质量，直接影响产品的质量、成本和新产品研制。因此，模具生产的水平是机械制造水平的重要标志之一。
模具基本上是单件生产的，其形状复杂，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有很高的要求，所以模具的生产，对技术要求非常高。
远东公司内部员工里，具备模具生产加工的人员只有几名，因为人员不足，技术力量有限，虽然建厂很早，但是发展速度始终很慢，严重的制约了远东工业产品的制造和生产。
这些年公司的移民中有大批的工匠，虽然各行各业的都有，但这个时代很多的工匠都是心灵手巧，技术精湛。五金模具厂从中选拔�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架