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第32计：应对交通事故
由于缺乏必要的基本知识，一般人在突然遇到交通事故时，往往会不知所措。慌乱中，贻误了抢救伤员的时机，加剧了不应有的后果，还可能会出现因现场保护不到位给事故的勘察处理造成困难的情况。
龅浇煌ㄊ鹿剩磷爬渚驳卮砗靡韵挛侍猓孩倭⒓赐3怠7⑸煌ㄊ鹿屎螅盗颈匦肓⒓赐3怠M3岛蟀垂娑ɡ糇こ抵贫卸系缭矗粑O招藕诺疲缫辜浞⑸鹿驶剐杩究淼啤⑽驳啤T诟咚俟贩⑸鹿适被剐朐诔岛蟀垂娑ㄉ柚梦O站姹曛尽＂诩笆北ò浮5笔氯嗽谑鹿史⑸笥笆辈Υ？22报案，将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况告知交警，在交警来到之前不能离开事故现场。③抢救伤者。如事故中有人受伤，应设法送医院抢救治疗。④保护现场。在交警到来之前应当保护好现场，除非因抢救伤者和财产需要，不得擅自移动现场肇事车辆、伤者及物品等，必须移动时应当标明位置。⑤做好防火防爆措施防止事故扩大。⑥协助现场调查取证。在交警勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向交警陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况。⑦倘若事故涉及其他车辆，应记下该车车牌号码，并询问对方联系电话等。亦尽快向保险公司报案，并依据保险公司的规定办理各项手续。
第33计：开车严禁接打电话
开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，实验表明，通话时驾驶员的注意力可下降20％～70％。有的车辆即使安装了车载电话，但是如果接听电话分散注意力，照顾车子及周围环境的精力减少，事故的隐患必然增加。
新手驾车一般不会主动在开车时给别人打电话，但有时如果电话响了，不得不接听电话。在这种情况下，有的车主往往会避开交警战战兢兢地接听电话，这就给安全驾驶带来极大的隐患。针对这种情况，车主可以有2种选择：一是干脆关机，二是设置语音提示，告诉对方，你在开车，不便接听，停车后你再给对方打过去。
第34计：出险后及时报案
谁都希望开车出入平安，但是万一发生交通事故，事故处理和保险理赔方面的常识还是需要略知一二的，否则会因为报案不及时而造成无法理赔的损失。
当事人在发生事故后应立即停车，保护现场，迅速报警或者找执勤的交通警察，听候处理；同时通知本车投保的保险公司进行物损评估，评估后及时将评估证明送至交警部门确认。对责任明确、当事人争议不大或磕碰之类的轻微事故，交警一般会使用快速处置的方式进行处理。快速处置后，驾驶员应配合交警迅速撤离事故现场。进行损失评估后，到案发地交警支队接受处理。
第35计：应对恶劣天气
在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠；二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除；三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。
如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。
第36计：初次出现故障的处理
车辆出现故障之后，车主自己很难动手修复，根据情况需要向修理厂求援。因此在日常行车时最好随身携带修理厂的救援电话，如果忘记携带，也不要着急，可拨打122求助。然而如果自己对故障症状毫不知情，往往会给救援服务带来很大的困难。因此车主要对驾驶中的细节问题多加留意，并能对故障的严重程度有所了解，以便及时采取应对措施。
车主要想确定故障症状，除了在驾驶中对车辆在各种工况下的情况要了解清楚之外，一般还可以采取以下几种办法：①眼看。对仪表指示、油液状态以及零部件的外观等进行观察，看是否有异常之处。②耳听。对发动机、底盘的工作声响进行仔细听辨，确定响声类型和特征。③鼻闻。用鼻子闻是否有制动器拖滞和离合器打滑的焦臭味、汽油味以及电线胶皮糊味等。
以上我们总结的“36计”可能与一些人的驾驶习惯不相吻合，这就要靠每一位新手在开车时不断摸索，积累经验。新手上路，要真正开好车，仅仅“计谋在心”还远远不够，只有上路多加锻炼，才能轻轻松松地安全上路。
● 新车装修六大傻，你犯过吗？
第一大傻――铺地胶。原因夏天潮气大，开空调水分凝结在地胶下时间长了等着车里面臭烘烘吧！再香的香水都压不过去，是那种臭里掺杂香的怪味。
第二大傻――包真皮。如果原车不是真皮座椅，尽量不要换真皮。原车的丝绒座椅的质量都很好，可以说车开烂了，座椅也不会坏掉，后包的真皮皮质一般都很差，使用时间不长，就会出现龟裂、发白，这时后悔晚矣。怕脏的话可以准备两套椅套，颜色最好不一样，这样脏了可以换着清洗，颜色的变幻，还可以换一下心情。
第三大傻――镶轮眉。此举土得掉渣，也没任何实用意义，小的碰撞后变形难看，大的碰撞也得换，起不到保护作用，还增加修理费用。
第四大傻――装防盗器。记住任何防盗器都是人做的，所有的防盗装置对于想偷车的人来说都是形同虚设，好比防盗门遇到开锁匠，不仅如此，还会损坏原车电路，为日后的维修造成不必要的麻烦。建议没有车库或是经常把车停在无人看管的地方的车主，买把质量好一点的方向盘锁，盗车贼一看怕麻烦，想下手也懒得动了，主要起震慑作用（其实真正碰上职业型的，奔驰也会偷。不怕贼偷就怕惦记，说白了就是给自己一个安慰！人们都觉得笼子里的东西安全）。
第五大傻――安装副保险杠。此举没作用，还害人，对随地到处跑的儿童尤其危险。
第六大傻――买新车让经销商给送装饰。可以说送的是最差的，收费是最高的！
POLOME加：
第七大傻――安装挡泥板，好好的车身用钉子砖几个眼，装上一个手工作坊加工的塑料片，搞不好三个月就掉了！
好多人就是不明白，明明花一样的钱，为什么不自己买，非要让人家送呢？记住贪图便宜的人赠送的东西而不管其质量优劣，不要质量好的花少量钱的（什么是有钱人，就是只买最贵的，不要最好的）！
至于太阳膜则看是什么车了，档次低的车建议贴上质量好些的，可以防紫外线，遮挡阳光。高档车则完全不必，因为本身车窗玻璃就有防紫外线作用。
● 新车装饰“四部曲”
近年来，购车者日趋增多。有了自己的爱车，该如何装饰打扮呢？专业人士提出的建议，可以供您参考：
一、除蜡开光。像人的脸一样，车也需要整洁漂亮，新车在出厂时，为了保护漆面不被磨损，都要涂上一层保护膜。所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采，这一步你是不应该省掉的。
二、安装防盗系统。安全问题是车主们最为关注的，所以新车一般应加装防盗装置。市场上常见的防盗装置有防盗器、中控锁、排挡锁、方向盘锁等，种类繁多，品种齐全，各种档次应有尽有，你可以按照你所喜欢的去选择。
三、安装影音系统。对汽车音响的选择，你可以尽自己的喜好和经济承受能力。目前，专为汽车设计的CD、VCD能让你在车里得到家庭影院般的享受。
四、内部装饰。内部装饰业内人士也称之为内堂装饰，它包括：车窗、仪表盘、坐椅等。新车在考虑内部装饰时首先应从车窗的处理开始，给新车贴上窗膜既隔热又隔水防爆，与不贴膜和挂窗帘效果大不相同，因此，你可以根据你的需要和车型选择防爆膜。它的档次、颜色、价格都有很大的选择空间。
除了以上所说的基本装饰外，剩下的汽车香水、小挂件、纸币盒等饰品则是各有所爱了。不过需要注意的是太多的玩具、过于招摇的彩绘也可能会由于注意力分散而带来危险。
● 汽车如何过秋天
立秋后，天气渐渐转凉。司机注意从防冻液、热车两点入手保护爱车。
夏季，不少司机习惯于以自来水代替防冻液。但秋季天气转凉，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。
建议车主及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。需要提醒您的是，防冻液的更换周期为两年，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。此外，早晨的气温已比夏季降低，因为气温没有降低到零下，暂时还不必原地热车，只需低速行驶热车就可以了。
夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就会沾染泥沙。一段时间后，泥沙和灰尘大量淤积，会严重影响空调使用寿命。此外，车辆水箱也是容易沾染泥沙。因此，做好空调保养显得尤其重要。此外，在多雨的季节里，车辆容易进水，一般会有水沾到皮带里，而水中的杂质则会加速皮带的老化，造成皮带突然断裂。因此，在夏秋交换的季节里，也要检查保养皮带，以免皮带断裂。
● 教你怎样涉水行车
教你怎样涉水行车
单车涉水
轿车涉水，应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边，若轮胎和制动鼓温度较高时，应稍休息一会，待其适当冷却后再下水。
涉水时，应挂低速档，使轿车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换档和急打方向。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。
多车涉水
多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。汽车在涉水中如车轮打滑空转，应立即停车，不勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持发动机不熄火，并组织人力或其他车辆协助拖出。
轿车通过漫水路面或漫水桥时，一般情况下，以均匀速度、沿固定路线一气通过。
轿车涉水后，应驶离岸边，选择空阔地点停车，擦干电器的受潮部分，注意清除散热器及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等。
起动发动机，让发动机升到正常温度，烘干发动机的潮气和水珠。检查后，确认汽车技术状况完好，再低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附著的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
● 教你如何检查自己爱车的轮胎
1、外侧边缘磨损：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。
2、凸状及波纹状磨损：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损， 而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
3、表面均匀磨损：轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外花纹还有排遣路面积水的功效、 因此是保持汽车抓地性的重要环节。
4、轮胎内的“暗伤”：车辆与硬物发生冲撞后例如撞在便道边沿上或在瘪胎状态下行驶后、 轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。
5、中心部分磨损：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况、这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养，反而加速了轮胎的磨损。
6、轮胎侧面裂纹：多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
7、轮胎出现鼓包：轮胎侧面出现鼓包。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。
8、轮胎内侧磨损：轮胎内侧磨损、 外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
9、轮胎局部磨损：如果轮胎表面只有一块大面积磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所造成的，而如果前后轮有两块相同的磨损，就说明鼓式刹车有问题了。
● 发动机过热怎样处理
汽车在行驶过程中，若水温表指针超过正常温度区，到达过热区，证明发动机已过热。这时发动机声音不正常，并且功率明显下降，应采取下列措施：
（l）停下汽车，使发动机以怠速运转。
（2）打开发动机盖，使发动机能有较好的通风条件。若发现V带断开，散热器软管等漏水或是贮液罐内冷却液液面过低，应立即使发动机停止运转。待发动机冷却以后，更换已断的V带，并向散热器和贮液罐内添加冷却液（注意不要降低冷却液的浓度）。如果在发动机热态下打开散热器盖，高压蒸汽喷出来，会烫伤人的脸部或手臂。
（3）检查风扇电动机。风扇电动机不转或水温传感器失灵，应立即修理或更换。
（4）夏季环境温度高，发动机容易发生过热现象。要特别注意检查冷却系统是否漏水，散热器液面是否正常，散热器的散热片是否被外物堵塞，V带张力是否合适。
（5）冷却系统功能虽正常，但当汽车爬长坡或在交通拥挤的地区长时间以极低的速度行驶时，水温表指针也可能超过正常范围。这是由于发动机使用的是恒压式散热器盖，即使冷却液温度稍稍超过100℃也不会发生沸腾现象。出现这种情况时要停下汽车，让发动机逐步冷却下来。要注意，禁止在发动机和散热器过热时打开散热器盖。特别是在发动机点火开关接通时，由于散热器上温度调节器的作用，风扇叶片将随时启动旋转，绝不能让脸部、手部、头发或衣服靠近风扇叶片。若身体接触到发动机上高温部件，会使皮肤烫伤。
● 四轮定位的作用
汽车为什么要做四轮定位，这是广大用户和司机同志很关心的一个问题。让我们先从汽车的构造说起。拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。