话的话，那他准备的东西，当然也是会让他吃不了兜着走的。
不过到目前为止，在所有国内大型门户网站上发表的关于晨华qi che的介绍看来，还没有那么不开眼的混蛋。
“这里是涂装车间。在这里车架将会进行完成第一次的防锈喷涂。而在这里完成喷涂之后。将会进入到后面的焊接车间……因为这喷涂工程属于全自动的缘故，所以我们只能从电子控制室内看到大概的喷涂过程，我们可以看到，整个过程，基本全部自动化完成，效率非常高，而且在喷涂完成，进入下一个环节之前。我们可以看到，有很多质检人员在下面对每一台完成初步喷涂的产品进行质量检测，他们的工作就是一旦发现有不合格的喷涂产品，将会将那些产品，从货架上拿下，然后重新进行喷涂，我们可以看到，那些质检人员的工作非常认真，并且在每一款完成质检的产品后面，都会记录上他们的标号。一旦要是产品在后面发生质量问题，那么根据厂家制定的产品质量追溯体系。公司将会发现当天是那个质检员做的质检，而质检员将会收到相应从惩罚，这样的制度看似有些严苛的不近人情，可是这在笔者看来，却正是目前国内所有qi che制造企业所最需要的，正是这种一丝不苟的精神，才是我们所最需要的。在这样的态度之下制造出来的产品，才是我们消费者最喜欢的产品，在观看整个生产过程中，记者曾经问起过那些质检员，据他们说，他们的工作容错率，要达到百分之九十九点九，换句话说，就是不允许出错。而另外在告诉大家一个好消息，那就是根据我们了解，这个喷涂车间所采用的设备，完全来之于德国，据了解这条涂装生产线的品牌是杜尔，和宝马使用的是同样品牌的涂装生产线，甚至可以直接说，和宝马使用的是同样的涂装生产线，这样一来，记者可有一个好消息要公布了，如果您今后要是购买了晨华的产品，那么恭喜你，你的车的漆面，将会是和宝马一样，使用的是金属漆……”
同样是像宝马靠近的宣传策略，看到这里的时候，已经有很多人开始对晨华的产品，抱有相当大的期待了。
别的什么车身框架之类的大家也许不懂，但是说到车漆，这一点可是要有很多老驾驶员要跳出来现身说法了。
十几年之后，如果你说一台国产车用的是金属漆，不算什么稀奇的事，甚至说如果某款国产车用的是非金属漆，那才是奇怪的事情呢，毕竟在那个时候，金属车漆已经非常普及的。
而在这年头，金属车漆还是专属于高档车型的专属配置，金属漆比非金属漆更加的硬，耐磨，耐刮檫，而且在抗腐蚀性和褪色方面都要比非金属漆表现要好得多。
而这年头，在国内真正大面积使用金属车漆的车型还并不多见，即便是在大众，丰田和本田，这样的车企出产的主流中级车上面，金属漆也并不多见。
只有宝马，奥迪，奔驰这个级别的车型，使用的是全金属车漆的配置。
所以光是从车漆的使用这一点，就已经让很多读者，意识到了这晨华qi che的厚道，要知道使用金属车漆，可是相当提高成本的，可是一家国产企业，能够有这样的魄力，给他们出产的所有车型，全都配上金属车漆，你还能说什么？
“……光是看到这里，除了厚道，记者已经想不出更多的形容词来形容晨华qi che了，虽然还没有看到他们真正的成品……”
对，就是厚道，莫小贝兴奋的一拍巴掌，这篇文章，最开始的时候，他是抱着好奇的心里点击进来的，毕竟车托之家每次置顶的文章，都是非常不错的文章，很专业，很客观，而且都很有话题性。
而这次他看到的这篇报道，也是让他觉得不虚此行，自己并没有浪费时间，虽然之前他并不知道晨华qi che是那一家，但是看到现在，他的心里竟然对晨华qi che的产品，隐隐有了一些期待。
能够用这样一种，极度认真，和厚道的态度来造车的民营qi che企业，在现在的国内，除了他们一家是绝无仅有，那个记者并没有说瞎话。
尤其是在看了他们工厂的zhao pian之后，莫小贝对这家企业，竟然有一种莫名的信任和喜欢的感觉。
继续点击进度条，将文章往下拉……
“在从喷涂车间出来之后，我们就将进入到整车制造的最后一个车间，这里就是总装车间，也是一家现代化qi che工厂里，需要人工最多的地方。在这里，qi che商所有的零部件，发动机，变速箱，电缆电线，各种电子配置，以及轮胎，沙发等等，将会在这里，被装到车上，而从这里出来的成品，在经过质检合格之后，将会直接进入到上市xiao shou环节……”
看到这里的时候，莫小贝心里已经有些隐隐的激动起来了，因为从zhao pian上看得出，那些车身框架，在装上车灯之后的半成品。
也许里面的发动机等等零部件还没有安装上，但是光是看一个外壳，他就对这款车有了一种怦然心动的感觉。
外形怎么说呢？虽然好像没有本田第七代雅阁那种纯流线外形那么显眼，但是却也并不难看，和他见过的其他国产车的外形比起来，甚至可以说完全足以甩开他见过的那写国产车几条街。
莫小贝想了想，然后得出一个结论，这款车非常好看，甚至非常的耐看，绝对属于越看越好看的类型，发动机什么的他还不了解，但是光是看着车的外形，他就已经喜欢上了这款车，虽然还不知道这款车到底叫什么名字。
然后又是一系列的zhao pian和介绍，在那些zhao pian里，他可以看到，那些可移动翻转的工位，外加上西门子的点子控制系统，几乎所有的设备，都是让他感觉到那么新鲜，那样的高大上。
要知道以前尽管他是个车迷，但是也只能算是一个伪车迷，毕竟一款车是如何生产的他根本不知道。
而现在在看了这篇关于晨华qi che厂的介绍之后，他算是彻底的明白过来，一款车是如何从铁皮，最后变成了一辆可以在路面上行驶的车子的。
原来车子是这样制造出来的，原来车子是通过这样的步骤生产出来的啊，而且这qi che工厂和自己印象中，那种充斥着机油味道，乌漆吗黑的工厂车间，和到处都是粗鄙的生产工人的那种印象里的工厂完全不一样。
而且他们的厂房里明亮整洁，根据那个记者所说，这个厂房的设计，都是请来专门的设计团队做的，借鉴的就是大名鼎鼎的宝马的生产车间，每个厂房车间之间的布局都要求非常合理，近可能的缩短工件传送的距离，而且车间的顶棚上的天窗，会根据风向，阳光角度自动调节，配合厂房内的自动感应灯来调节厂房的亮度，如果要是那些记者不说，他肯定是想不到一间国产qi che的工厂，居然能够做到这样高大上的地步。
在那些zhao pian里，他所看到的工人们一个个都着装整洁，带着安全帽和手套，和他印象里那种满身油污的粗壮大汉完全不一样。
而且在文章的最后，他了解到的是，这家工厂最多的是工人，而第二多的就是那些质检人员，由此可见厂家对他们产品质量的重视，这样的一个厂家生产出来的产品，那质量得多硬啊？（未完待续……）
。。。
1444。 业界良心
虽然看不懂，这篇文章里，介绍的这些技术都是啥，但是莫小贝就知道一点，那就是这些技术好像都很牛掰。
之前他好像就看过相关的介绍，也是在车托之家的网站上，上面就说了，为什么在华国意外地区xiao shou的ri ben车型，在驾驶感受方面，要比国内生产制造的车型要好。
就是因为底盘技术的差距，同样等级的车型，为什么驾乘感受会相差这么大呢，原因很简单，就是因为ri ben人在国外xiao shou的车型上，尤其是在底盘焊接方面，使用的都是激光焊接，或者是弧焊等技术，而在国内，这样高端的技术，他们并没引进来，还在使用最基本的点焊等普通技术。。。
这就是造成国产ri ben车和外国xiao shou的ri ben车在驾驶感受上有如此大差距的主要原因。
那个时候，他就明白这焊接技术的关键了，而且在后来，他还去了解了一下激光焊接这样的技术，后来才了解到，在国内xiao shou的车型方面，使用这种技术最多的居然是奥迪，就算是大众的帕萨特也只不过是在一些非常关键的位置使用过这样的技术，毕竟这样的技术成本太高。
但是这时候，人家晨华qi che，都已经把这样的技术，大规模的使用到他们的新车上了，由此可见这晨华qi che，可真是咱们华国qi che的业界良心啊，什么好技术，什么好材料，都舍得往咱们的国产车上用啊！
而这些材料和技术，那帮老外。哪舍得往卖给咱们本国消费者的车上用多少呢？
一想到这里。莫小贝几乎就坚定了到时候要买上一辆晨华骏捷的信心。。。
就在他摩拳擦掌的时候。下午的工作有开始了，出去吃午餐的人陆陆续续都回来了，大家都知道他的身份，有几个想要巴结他的人，还主动给他带了一份午餐回来。
然后大家趁着下午班还没正式开始的时候，聚在一起吹牛聊天，那几个人也看了他正在看的电脑页面，他也不遗余力的把自己所看到的东西推荐给了那几个人。
那几个也都是年轻人。而且也都是他老爸公司旗下的白领级别，有几个家就是本地的经济条件也都不差，最近也都商量着要买车什么的。
听他这么一说，大家对这个晨华qi che也都来了兴趣，就算是不感兴趣，对国产品牌信不过，可是也不能当着公司少东的面表现出来吧？
于是大家都是一副很感兴趣的模样，原本可能是敷衍的心态，不过后来随着这莫小贝口沫横飞的介绍，大家也就渐渐都有了些改观。毕竟他说的似模似样，而且他电脑上的页面说的也很详细。年轻人接受新事物的能力，都比较快，更何况这还是一家本土企业，年轻人吗，心里总是会有那么一点民族主义情绪在心里的。
于是下午一上班，就有好几个人心不在焉的打开了这个早就知道，或者是刚刚知道的车托之家的网站，把那篇文章找出来，看是慢慢的看了起来。。。
好不容易把这片晨华qi che重生记给看了一遍，莫小贝伸了个懒腰，然后又刷新了一遍页面，今天看到的主要新闻都已经看过了，他想看看下午这个网站还能不能有什么新东西放出来。
不过这页面刚刚一刷新，就看到了紧挨在晨华qi che重生记这个标题下面，又跳出来一条红色加粗字体的标题《晨华qi che的诚意之作：晨华骏捷！》。
咦！这不是刚刚看完的那篇文章里面提到的晨华qi che出产的第一款产品吗？》
在那篇文章里，好像只是隐约的提到了这款车的名字，但是详细的介绍并不多，tu pian也不是很多，原本他还很好奇的，本来琢磨着，只有可能在还有两个礼拜就要举办召开的京城车展上才能看到实体车的，没想到今天在网站上就能看到了？
一想到这，莫小贝不由得兴奋的移动鼠标，然后狠狠的点击了一下那个标题，一个新的窗口弹了出来。。。
“这次的省城之行，最大的收获，不仅仅的刷新了我对一个qi che工厂如何生产运作的认知，还有一个很关键的收获，就是我们在这家车厂里，看到了晨华qi che即将在4月份京城车展上，隆重推出的他们的第一款纯国产中级车，晨华骏捷。。。。。。。。。。。”
看到这开篇的介绍，莫小贝的心里不由得一阵狂跳，然后迅速的把页面往下拉，很快几张zhao pian就出现在他的面前。
zhao pian里是一辆全新面包，他敢保证他之前绝对没有在市面上见到过的新车，这就是晨华骏捷！
对于所有爱车的男人来说，看一款车的第一眼，就和看女人一样，这款车的外形漂亮与否，将会很大程度上，决定他是否会将这款车买回家。
而这次莫小贝摒住了呼吸，因为他感觉电脑页面上哪款车的外形，绝对没有让他感到失望。
甚至第一眼看过去，他就感觉，自己是真正的爱上了这款车，光是靠外形，这款车就已经征服了他，之前虽然也在上一篇文章里看过，不过那里面这款车的形象，总是隐隐约约，模模糊糊，看不真切，这时候终于是看到了它的庐山真面目，他感觉这款车并没有让自己失望。
说实话，在看到实车之前，他已经做好了心理准备，因为所谓的国产车的外形，他真的是有太多的话要说了。
他认知里最早的一款所谓国产车，就是北方一汽出产的红旗，不过只要眼睛不瞎的人，一眼看过去，首先第一印象，那就是奥迪。
然后就是奇瑞和吉利，推出的几款车，说实话那几款车的外形，是一个比一个让人失望，甚至难看，丑陋都不足以形容他们的车了。
所以他对与国产车的外形设计，信心一直不是很强大，虽然之前他也了解到，这款车的外形是请意大利设计师设计的，可是这话到底几分真，几分假，连他都不敢全信。
可是现在在看到这款车的实体zhao pian之后，他就一个感觉，那晨华qi che请意大利设计师所花的钱，并没白花。
这款骏捷的外形，如果说帅气，那肯定有些夸张，最起码从流线型的外形设计上来看，他没有本田雅阁做的那么彻底，前脸并不是全瘪下去的那种流线型。
他前脸的弧度，做的没有本田雅阁那么夸张，不过也不是像他极度讨厌的大众那样，做的那么方方正正。
车子的侧腰线，看起来修长，优美，大灯看起来也很漂亮，后面的c柱收尾也很流畅，看起来非常的简洁，漂亮，能看得出，这款车的外形是诚意之作。
光是从外形上来说，他没有雅阁那样的大弧度流线，但是也不像大众桑塔纳那样的方方正正，而且也不像帕萨特那样圆润的有些发蠢，怎么说呢，看起来没有雅阁那么夸张，但是也不像大众那样过度的圆润，或者方正，他正好属于他们中间的一个恰好的数值，有一种中和性的美感，这样的感觉，莫小贝敢从心里发誓，还真就没从别的车子上感受过。
这款车的外形，看起来，首先是两个字，和谐，然后是三个字，很耐看，真是是有种越看越耐看的感觉。
车托之家的记者，在介绍这款车的时候，也是不遗余力，外形说了很多好话，然后是车身长度，高度，轴距，轴宽之类的一系列数据，还有和市面上几款主流中级车的数据对比。
一番砍下来，莫小贝的感觉就是，这款车完全可以和那几款合资车叫板，无论是从外形，还是从车身的数据上来说，都一点不比他们差。
然后是qi che内饰的介绍，让他感到很惊讶的是，这款中级车内部的中控台，仪表盘，等很多裸露位置，居然是用的都是大面积的软性材料覆盖，而不像雅阁，凯美瑞那样，就给你用的是硬塑料。
光是从这一点上，你就会对厂家的贴心设计，感到两个字，那就是厚道！
而且在看看车子的内饰，风格比较偏年轻化，使用了大面积的镀铬材料，看起来很上档次，不像那种老气沉沉的桃木内饰，看起来更加的�