正是靠着这些手段，他们在华成为市场头号选手，一度把他们的霸主地位保持了几十年，甚至在李逸帆穿越重生之前，他们依旧是这个市场里的霸主。
李逸帆当初懵懵懂懂，只是单纯的喜欢汽车的时候，也是大众粉，德国货精度高，皮实，耐用，就是他这个脸车方向盘都没摸过的人脑子里对大众的印象。
可是后来，当他接触过越来越多的汽车，汽车对他已经没了神秘感之后，再加上大众在华不断爆出丑闻。
比如忽视消费者的投诉，坚持把dsg，大傻瓜变速器投放到底的态度，还有提车加价，推新车套娃，到处搞拉皮，换汤不换药，还加价减配等等商业行为之后。
李逸帆就从大众的路人粉，迅速的变成了大众的一生黑。
尼玛的，在华国大把赚着咱们华国人的钱，还不把咱们华国人当回事，把钱赚走去补贴你们德国，欧洲的消费者。
回头还大骂咱们毒菜，专治，今天回见秃驴喇嘛，明天和红新月的那个老娘皮勾勾搭搭，三天两头的在报纸，网络上抹黑在咱们华国人。
我草泥马的，哪有这么便宜的好事。
上辈子，老子就是你们的一生黑，这辈子也是一样，你们德国人不是巴统协议的最坚定支持者吗？
不是欧洲最强力的反对对华技术输出的国家吗？老子不搞你，搞谁？
别的领域暂且不说，就在汽车领域，大众可没少干打压国内车企的事。
一汽，上汽那些烂泥扶不上墙的企业就不说了，就是国内的诸多民营车企，有几个没挨过大众欺负的？
尼玛的，中高端汽车市场，都被你们占全了，连低端市场都不放过，根本就不给咱们华国汽车企业的活路，这一点李逸帆就非常看不过去。
虽然从商业范畴来说，大众做的没有错，可是从一个华国人的本心角度来说，大众的那些商业行为，他就是看不过眼。
你有打压华国车企的时间，为什么不好好的把你的大傻瓜变速器给换掉，为什么非要把这款饱受诟病的变速器，仅在华国使用？
难道欧洲美国消费者的命就是命，我们华国消费者就是小白鼠吗？
再想想一般华国的消费者也真是不争气，人家就是把你当傻瓜涮着玩呢，你特么还去跪舔，难道你不知道德国车的毛病一点都不比美国车少吗？
可是人就是天生贱皮子，有很多华国消费者买车，根本就不是奔着车子去的，而是奔着面子去的，他们觉得，他们买了一台德国车，就瞬间化身高大上了，就是你们只能买国产车的臭**丝牛b，这样的消费观念和态度，可是非常要不得的。
而那个时候国内的新闻媒体，也是非常没有节操，只要谁给钱多，他们就可以给谁，随便操。
德国人的大傻瓜变速器，明明被那么多的消费者投诉，可是人家只要钱砸的到位，就能把那些媒体人给砸躺下，砸开他们的双腿。
然后在网络上，报纸上，电视上就都和谐了，甚至连大名鼎鼎的315，都能给你砸垮喽，这让当时的李逸帆也是徒呼奈何。
而这辈子，作为大众的一生黑，他可不打算给大众这样的机会！
1164。不走寻常路
按照李逸帆的计划，一年之后，他就将进入到国内的汽车市场，和大众真刀真枪碰面是早晚的事。
而他进入汽车市场，可并不打算和国内的那些其他自主厂商走一样的路线，要走就不走寻常路。
在上辈子的时候，国内的几家汽车制造企业，也就是在这几年的时间，纷纷杀入到国内的汽车市场。
在最开始的时候，像大众，丰田，本田，日产，甚至是韩国的现代，起亚等车企，都没把这些国内车企当回事。
因为他们进入市场，所选择的方向和那些汽车厂商不同。
前些年大众将帕萨特引入国内之后，率先提出的中级车的理念，算是在国内率先迈出了市场细分的第一步。
而也就是在这两年，丰田，本田也开始纷纷登陆国内，选择和广汽合资建厂，而在这批抢滩登陆的外资车企里，对国内汽车市场造成最大冲击的当属本田。
带着第七代本田雅阁，也新一代的思域，本田在国内掀起了新一步的市场细分化的浪潮，率先推出的中级车，小型车的理念，并且在市场上和大众真刀真枪的拼了起来，率先打响了价格大战。
一降就是四万，外加七代雅阁的经典外形，瞬间就让国内的消费者对本田的好感爆棚，甚至一度在京城，浦海，羊城等地上演过，满城尽是雅阁车的场景。
也就是这两年，韩国的现代和起亚两家车企，也开始悄然的进入到国内市场。并且正式靠着华国的市场。一举完成了他们从价格低廉的劣质车。像国际知名大品牌的转变。
所以说这几年的国内汽车市场，虽然还没有进入黄金时代，可是却异彩纷呈，多家外资厂商是你方唱罢我登场，大家是轮流坐庄，轮流打擂，搅得国内汽车市场是热闹纷呈。
而几家国内的民营汽车厂商，也不敢示弱。也在这两年纷纷选择进入这个市场。
最早先行一步的是奇瑞，靠着他们的微型车qq，还有最早的一款东方之子，也算是在国内扬名立万。
而他们推出的微型车qq，更是迅速的凭借着低廉的价格，火遍了大江南北。
吉利则是靠着和浦海华普的合作，推了几款贴牌车，什么金刚之类的。
别看这几款车的外形难看，个头都不大，可是价格却一个个都买的不便宜。
qq车刚推出来的时候。可是要买到六七万，金刚更是十万左右。东方之子则更离谱，居然买到了十三万。
可是即便如此，还是有很多人选择购买他们的车。
这要是放到十年之后，就这样的车型，这样的技术，敢买这样的价格，那绝对得被广大消费者喷死。
恐怕不等消费者们动手，那些经销商都会选择挥刀自宫。
可是在这个年头，这样的车子，买这样的价格，那简直都可以称作是业界良心。
要知道这年头，一台帕萨特的价格得从二十四万起步，到三十万封顶，本田雅阁，和丰田凯美瑞的价格区间莫不如此。
就连垃圾的不能在垃圾的韩国现代起亚的中级车，也能买到二十万出头的起步价。
没错，这年头，这些车就这价。
桑塔纳2000能买到十六万，捷达王能买到十八万，神龙富康也能从十五万起步，光是这老三样都这样的价格。
你说奇瑞，吉利才车型，十五万以下的价格，算不算的上是业界良心？
可也正是这样的定价策略，再加上整体不高的质量，还有粗放式的质量管控程序，也在这年头，造就了国产车，质量差，价格低的名头。
原本几家企业进军国内汽车市场，还让那些国际巨头稍稍的紧张了几分钟，没错，也就是几分钟的时间。
然后人家就看穿了你的那点伎俩。
就这破车，也敢和我们叫板？
于是国产车就自动的被他们扫到了低端车的行列，可惜几家民营车商也是不争气，一看生产这么破的车，也能赚到钱，那大家就谁也不寻思去提升技术。
反正这样的破车都能赚到钱，还升级技术去干啥？就这样卖好了，大众，丰田，本田，现代，起亚他们是看不上这个利润低微的低端车市场，他们不来，咱们也不去他们的中级车市场，大家井水不犯河水好了。
于是局面就这样僵持了下去，国产车成了低端，廉价的代名词，而外资车企对这低端车的市场，也一直是不屑一顾。
可是当几年后，大型国际金融危机到来之际，那些国际大车商，为了保证自己的利润，不断的丰富他们的品牌，不断的将价格下探，开始挤占低端市场的时候，国内的几家车商才恍然大悟。
原来大家都是把头埋在沙子下面，装鸵鸟而已，一旦人家要是来他们的饭碗里抢食吃，他们根本就没有丝毫的抵抗之力。
等到他们想反击，精心打造了几款中级车，想要反攻大众，丰田，本田他们的中级车市场的时候，没想到却遭遇到了他们从来不曾遇到过的滑铁卢。
那时候那些民营车企的技术已经趋于成熟，精心打造的中级车，可以说和合资品牌，甚至是纯外资品牌的车型比起来，并不差，甚至在装配，用料上还要好上不少。
可是全国的消费者却并不会为你的良苦用心埋单。
为啥？
因为你国产品牌，只能造低端车，质量差的印象，已经在国人的脑海里定型了。
因为你们之前不顾消费者的反应，不顾市场的反应，就为了利润，埋头不负责任的乱造低端车，甚至可以用粗制滥造来形容，给消费者已经留下了非常深刻的恶劣印象。
这时候你在想提升品牌形象，在人家国外品牌的合力绞杀之下，怎么可能能有所作为？
作为一个过来人，李逸帆可是曾经开过后世那几家民营车企，倾心打造的中高端车型，说实话，那些车子，质量真的很不错，内饰装配用料更是比那些合资车企要有良心，技术匹配的也并不差。
可是消费者就是不买单，一个月一千多的销量，已经算是高销量了。
这说明什么，这说明这些厂商之前过度的挥霍了国内消费者对他们的信任度，等到危机真正到来的时候，想要提升自己的品牌实力，已经是积重难返了。
而在世界各国的汽车市场里，这么多年下来，那么多家的公司搏杀，总结出来的一个经验，那就是得中级车市场者，得天下！
这就是前世血的经验教训，这辈子李逸帆走进了这个行当，他绝对不打算重蹈他们的覆辙。
想要在这个市场上杀出一条血路，其实韩国人的经验完全可以借鉴。
人家进入市场之初，就不高低端车，就是从中型车搞起，哪怕我的车卖的比你的便宜，可是我却从来不曾放弃过这个市场。
一旦时机成熟，自己的技术积累到位，那么他们靠着低价的优势，将会迅速的扩大自己在这个市场的份额。
后世的现代起亚，在08年金融危机之后，能够一跃成为世界第三大汽车制造企业，靠着就是这种不离不弃的韧劲和经营策略。
所以这辈子，李逸帆也打算走这条路。
低端车，小型车，他不是不搞，而是打算等在市场上有一定的名气之后在搞，但是进入这个市场之初，他打算推出的扛鼎力作，却是中级车。
上辈子的时候，国内汽车品牌进入国内市场的时候，其实国内的消费者并不是全然不接受国内的中级车。
就比如当初晨华汽车推出的中华骏捷，和中华尊驰，在04年上市的时候，一度获得很多消费者的掌声，甚至还一度掀起过一阵国产中级车热销的狂潮。
可是这股风，很快就因为晨华汽车的粗制滥造，和质量管控不过关而衰落了下去，之后国内的中级车在市场上就一蹶不振了。
而这辈子晨华汽车落到了李逸帆的手上，骏捷和尊驰都落到了他的手上，他肯定要比上辈子的晨华，更好，更有效的打好这手牌！
绝对不能浪费了自己煞费苦心，得来的这个机会。
上辈子出现在这两辆车上面的问题，这辈子他绝对不容许在出现。
什么装配不到位，拼接缝隙大，异响，零配件质量不过关等等，统统不允许出现。
这两款车，可是他要用来在中级车市场立足的根本，就算和大众，丰田，本田拼不过，总应该能拼得过现代和起亚吧？
这两家车企，这时候可还没到十几年后，那样牛气的时候。
他们的车子，说实话也就是装配上臂国产车好上那么一点点，说道技术，出了虚标油耗之外，他们真的没多少比国产车牛b的地方。
晨华汽车这次走的注定是不寻的路，低端车市场先不去，而是先在中级车市场站稳脚跟，李逸帆的想法则是，在几年之内，把韩国车赶出中级车市场！
而这些，都离不开媒体的宣传支持，所以这汽车网站的建设，就到了迫在眉睫的地步。
1165。贵圈太乱
一天之后，李逸帆带着唐甜回到了京城。
不过这次李逸帆没有带唐甜回他在阳朝区的那所复式豪宅，那个地方是他和海蒂双宿双飞的地方，带唐甜去好像总是有那么点奇怪的味道。
现在的他在京城有好几个窝，在南边有一所别墅，是当初包养那两个小明星的时候买来金屋藏娇的。
还有在老城区的另外一所复式豪宅，是他和高芳芳住的。
只有在学校附近买的这所房子，他不经常来住。
这所房子当初也是考虑到，离学校近，才买下的，原来是京师大学的家属小区，属于一个原来大学里的老教授的。
房子位于后世大宇宙中心的六道口附近，当时买的时候也没想那么多，后来来过几次之后，李逸帆才意识到自己捡了多大的便宜。
要知道这里可是后世京城里著名的大宇宙中心，因为周围的教育资源丰富，这里更是成了出名的学区房，一平米三十万的价格，说的就是他现在所住的地方。
想起这些之后，他还暗自窃喜了好一阵，不过后来因为来的次数不多，也就渐渐淡忘了。
小区紧挨着京师大学，小区里绿树成荫，因为紧邻着学校，所以显得非常的安宁，有着一股远离尘嚣的味道。
他的房子位于小区的中央的一栋楼里的八楼，这栋楼一共才十二层，早期的电梯公寓楼，而且那时候建设的开发商还是本校出来的学生。也算是有良心。所以楼设计的很合理。建设用料方面也很上心。
虽然已经有五六年的历史了，但是质量却一点问题都没有，和后世的那些楼脆脆比起来，这楼的质量绝对完胜。
三室两厅的房间布局，还有里面原来书生气很浓厚的布置，再加上李逸帆后来淘来的全套的红布家具，让这所房子里充满了不一样的味道。
唐甜很喜欢这里，一进了房间四处打量了一圈之后。就冲着李逸帆伸出了白嫩嫩的小手。
“干啥？”
“钥匙！”
“呦喝！还真把自己当成这里的女主人啦？”
“怎么你不服气？”
唐甜双手叉腰，鼻子一皱，摸样煞是可爱。
李逸帆看的一呆，虽然和唐甜在一起有段时间了，可是现在的唐甜气质变化的越来越频繁，在他面前再也不是那个高高在上，冷冷的女神，反而是越来越像一个俏皮亲切的邻家女孩儿。
“看什么？不认识我啦？”
唐甜伸手在他的鼻子上捏了一把。
“嘿！找死是吧？给你三分颜色，你还真敢开染坊怎地？”
“呦喝！小样的，真是不知死活。怎么和姑奶奶说话呢？有种，你再给我把刚刚的话说一遍？”
唐甜叉叉腰肌。摸样带着几分娇蛮。
李逸帆二话不说，一个虎扑过去，一把把她拦腰抱起，往主卧里走去，一把把她丢在大床之上。
“今天为夫，要一振夫纲，让你好好尝尝本大爷的厉害！”
唐甜白嫩的笑脸，好像火一般的通红，甚至连耳朵都好像能拧出血一样，低着头，微蹙峨眉，那一副温柔婉转的摸样，瞬间就击中了李逸帆的心弦。
这一世的他也算是阅遍花丛了，从海蒂的洋马奔放，再到那几个小明星的万千风情，可是每每唐甜的眉头只要一颦一蹙，都能够拨动他的心弦。
她就好像是那把能够随时随地打开他的心锁的钥匙，随时随地都能够让他动情。。。
七月的阳光洒进房间里，亮晃晃，暖洋洋，虽然房间里开着冷气，可是李逸帆却感觉一股火，腾地一下从小腹处窜了上来。
这婉约温柔的唐甜，就好像是一副古人笔下的仕女图，总能激起他心头无限的爱怜。
顾不上那么多了，他又是一个虎扑，直接扑了过去。。。
客厅里的3匹大攻略空调，嗡嗡作响，放在中间茶几上的西瓜，都�
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